Martin Achter Deutscher Vizemeister ORE 4WD
Am 29./30. August fand die deutsche Meisterschaft beim MRC Leipzig statt.
Auf der hervorragend präparierten Strecke, die eigentlich für 1/8 Verbrenner gebaut wurde konnten sich unsere Teamfahrer Martin Achter und Ralf Missel hervorragend in Szene setzen.
Im ersten Vorlaufdurchgang musste Martin mit seinem Durango sich nur Jörn Neumann geschlagen geben und zeigte damit bereits im ersten Durchgang dass er um dieses Jahr ganz vorne mitfahren wird.
Auch Deutschlands Top Schumacherfahrer Ralf Missel konnte mit einem 7. Platz ein erstes gutes Resultat einfahren.
Martin konnte aufgrund einer kalten Lötstelle am 2. Durchgang nicht teilnehmen, während Ralf von den zahlreichen Ausfällen der anderen Topfahrern profitieren konnte und in diesem Durchgang den 4. Platz einfuhr. Ralf beendete den ersten Tag somit an 3.Stelle während Martin noch ein zweites Resultat benötigte um nach vorne in die Liste zu kommen.
Der dritte Vorlauf brachte aufgrund eines Defektes bei Martin und eines heftigen Einschlages in das am Ende der langen Gerade befindlichen Gebäudes bei Ralf keine Verbesserungen.
Die gab es dann im nächsten Vorlaufdurchgang. Wiederum musste sich Martin nur Jörn geschlagen geben.
Ralf konnte mit seinem CAT SX den er für diesen Vorlauf mit mediumflex Querlenkern ausgestattet hatte ,den 7.Platz aus dem ersten Durchgang um einen Rang verbessern und sich damit recht sicher für das A-Finale fühlen.
Der 5.und letzte Durchgang brachte für Ralf zwar eine schnellere Zeit aber kein besseres Resultat, Martin konnte auch keine weitere Verbesserung erreichen.
Damit konnten sich Martin als 3. und Ralf als 8.für das mit Topfahren gespickte Finale Qualifizieren.
Die Finale:
Im ersten A-Finale konnte Martin seinen hervorragenden Startplatz und einen Fehler von TQ Benni Gröschel nicht nutzen. Stattdessen machte er in der zweiten Runde selbst einen kleinen Fehler und musste sich damit begnügen den dritten Platz zu halten. Ralf hat leider einen halbleeren Akku erwischt und scheid nach 4.45 Minuten an 8. Stelle aus.
Im 2.Finale lieferten sich Benni ,Jörn Neumann und Martin zunächst einen Dreikampf. Benni konnte Profit aus dem Duell Martin und Jörn ziehen und sicherte sich mit dem zweiten Finalsieg bereits den Titel.Martin konnte sich mit nur einer zehntel Sekunde Vorsprung den 2. Platz vor Jörn sichern und den Kampf um die Podiumspositionen noch offen halten. Ralf fuhr mit einem von eigenen Fehlern geprägten Lauf den 7.Platz ein.
Im dritten Finale war Martin der einzige der Benni folgen konnte. Jörn hatte bereits in der 3.Runde einen dicken Fehler gemacht der ihn 5 Sekunden kostete.
Souverän sicherte Martin auch in diesem Durchgang den 2.Platz und damit auch den Vizetitel. Ralf hatte wohl einen rabenschwarzen Tag erwischt .Bereits in der Einführungsrunde hat er sich einen Defekt am Auto eingefahren und musste mit seinem Cat SX chancenlos mit dem letzten Platz vorlieb nehmen.
Wir gratulieren Martin zum hervorragendem Vizemeister und Ralf natürlich zum Finaleinzug, der in einem so hochklassigen Fahrerfeld sicher nicht selbstverständlich ist.
Unsere Fahrer verwendeten folgendes Material:
Name, Auto, Motor, Regler, Akku
Martin Achter, Durango, CS Magnetic 5.5T #C110204, CS-Rocket Competition Brushless #C130200, Lipo 4800mAh 35C Saddle Pack #C211008
Ralf Missel, Schumacher Cat SX Lipo #K079, CS Magnetic 5.5T #C110204, CS-Rocket Competition Brushless #C130, Lipo 7,4V 5200mAh 40C #C211009
Unsere Fahrer empfehlen CS-Ultra Space Charger, 12V/240V #C140200 ,CS-Tire Glue, Sekundenkleber #C4450,CS-Bonding Agent, Haftvermittler 100ml #C180303,EDS Präzisions-Werkzeug
